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リアルタイム有限要素振動解析を用いた薄鋼板浮上制御系
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太陽光から一定の機械動力を発生させる誘導機システムの損失比較
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車両用固体高分子膜燃料電池高調波特性の検討
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停止までの電気ブレーキ使用車両による定点停止制御方法の考察
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牽引システム試験ための電気慣性負荷装置制御
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粘着試験装置による高性能粘着制御の実験結果
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台車駆動系と電動機系の連成振動モデルを用いた空転時安定性の一検討
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閉ループ制御振子車両における曲線通過特性の検討
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変電所等から制御する構外機器の絶縁対策
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加速度抑制法を用いた新幹線鉄道における電力需要ピークカットのための制御可能速度域の研究
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物理モデルを用いた路面電車の間隔制御の検討
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追い越し設備を考慮しない優等列車停車駅の最適化の検討
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マトリックスコンバータのスイッチ損失解析と電流分布
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ＰＭのコーティングを含む表面ＰＭＳＭのＰＭ部うず電流解析
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ホーム照明における列車接近感知システムの導入と評価
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通告伝達システムの開発
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東北新幹線デジタルＡＴＣ方式への切替試験方法
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在来線用デジタルATCにおける自列車位置認識方式についての考察
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超高層ビル用エレベータシステムにおける占有床面積と消費エネルギーの数理的解析
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ＰＨＣ合金の高速集電しゅう動時における離線特性
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直流電気鉄道用ポリマがいしの課電暴露試験について
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渦電流方式による新交通システム電車線の摩耗測定の検討
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ＡＣＳＲスリーブの良否判定（その２）
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異方倍率画像による架線振動計測法の精度に関する検証
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ARCPマトリックスコンバータのAC/DC変換への適用
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架線・パンタグラフ系径間周期運動の解析手法
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長大離線発生箇所の電車線設備状況
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赤色ＬＥＤによるパンタグラフ高さ測定法
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現車試験によるすり板摩耗量とアーク量の測定結果
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アルミき電線用直線スリーブの改良
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東海道新幹線におけるトロリ線温度上昇測定結果についての考察
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複合構造におけるトロリ線摩耗時の張力移行
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剛体集電系の離線特性改善に関する基礎試験
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アングルビームの冠雪対策
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電蝕防止支線ロッドの試験・評価
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SiC素子を用いた近未来電力変換器とその応用
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