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ハイブリッド型DC-DCコンバータの双方向化の検討
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周期的トルク変動による速度リプルを低減する単相電解コンデンサレスデュアルインバータの制御法
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DCブラシレスモータ駆動用インバータにおける正弦波PWM方式と120度通電方式のインバータ損失比較
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アモルファス合金の鉄損算定式の改善
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誘導機駆動全モードにおけるNPC方式3レベルインバータの中性点電位脈動抑制制御
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2モータドライブシステムの直流コンデンサに流れる高周波電流低減法
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3レグ電流形インバータ駆動単相誘導機におけるPWM電磁音の検討
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三相PWMデュアル電流形インバータ駆動誘導機システムの特性比較
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ランプ状二相変調法におけるキャリア周波数と指令周波数の関係
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水素化ホウ素ナトリウムを水素源とする公道走行試験車両搭載を目指した水素リアクタの試作
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水素化ホウ素ナトリウムを水素源とする撹拌型水素リアクタの基礎特性
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ショーケースシステムの異常検知に対するAnt Colony Optimizationによる特徴量選択を用いたMSPC
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蓄電池システムの放電可能時間推定技術
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鋼管柱塗装装置の開発
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き電線がいしU字金具破断のメカニズム
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公的機関による気象情報や地形情報を用いたがいし汚損度推定手法の推定精度検証
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がいし汚損判定手法に関する検証
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AR技術を用いたプレゼンテーション作成ツールの提案
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カルマンフィルタを用いた絶縁抵抗の経時劣化推定IoTシステムの基礎検討
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需要設備保守高度化手法の一検討
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冷間圧延機における高精度板厚制御方法
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トロリ線からの電磁力が及ぼすアークの温度分布
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新幹線用ハンガイヤーの締付けトルクに関する一考察
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錫・インジウム入銅合金トロリ線の耐摩耗性の検証
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新幹線トロリ線張替の省力化に向けた曲線引金具の開発
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振動発電による鉄道き電線温度モニタリングシステムの実証研究
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変電所現地設備間の光ディジタル化の検討
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既設高圧ケーブル故障検知器を遠方監視化するIoT装置の開発
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架線設備モニタリングシステムの開発
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ステレオカメラを用いた新幹線先頭車画像による電車線路設備の離隔計測
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旅客影響人数に基づく列車遅延評価手法の実路線への適用
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全線の列車運行予測を活用した列車群制御
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指定時分で走行する列車運転手法の検討
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簡易測定による列車運転電力量の算出
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首都圏近郊エリアにおける列車運転データを活用した鉄道回生電力の実態解析
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直流き電回路に接続した大規模蓄電装置による余剰再エネ出力吸収
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