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多層平板状直流リニアモータの開発
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SRMのモデル化に向けた鉄損の電気角依存性評価
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高圧電力変換装置の制御電源への電磁誘導方式を用いた非接触給電回路に関する検討
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英国におけるDEL向けハイブリッド車両“HAYABUSA”の実証試験
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風力用大容量発電機の主要性能に及ぼす回転速度の影響
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HEV用SRMにおけるトルクと外径/軸長比に関する考察
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欧州の学協会に見る鉄道とエネルギーの動向②：車両とエネルギー
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磁気的な結合状態の変化に対応可能な非接触充電システムの整合方式
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回路インダクタンスがPWMインバータ励磁下の無方向性電磁鋼板の鉄損に与える影響
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IPMモータに用いられるNd-Fe-B系ボンド磁石の熱減磁低減
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磁界共振結合を利用したワイヤレス電力伝送および電気機械エネルギー変換の基礎研究
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欧州の学協会に見る鉄道とエネルギーの動向①：地上電力設備とエネルギー
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細孔バルク体の細孔の位置が捕捉磁場に及ぼす影響
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有限要素法を用いたバーニアモータの高トルク化の検討
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基調講演：JR九州におけるエネルギー効率化の取組み
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電磁誘導を用いたワイヤレス電力伝送の結合係数の変化に対する諸特性
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渦電流レールブレーキにおける集中巻配置と分布巻配置のギャップ磁束密度分布と発生電磁力の比較
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電磁鋼板のせん断応力を考慮したSRMの特性検討
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EV/HEV 主機用モータの動向
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中継コイルを用いた非接触給電システムの回路特性解析
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亜鉛めっき鋼板を用いた塩害腐食量の定量評価
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PMSMの振動騒音低減手法に関する一考察
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自動車用パワーエレクトロニクスの動向
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EDLCにおける共振を用いたセル電圧均等充電回路
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24/36kV，72/84kVタンク形真空遮断器用電磁ばね操作装置の開発
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有限要素法を用いた磁気ギアドモータの高トルク化の検討
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SiC-MOSFET/SBDデュアル・モジュールを使用した単方向絶縁形DC-DCコンバータのデッドタイム補償
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歩行者及び自転車測位に関する基礎実験について
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永久磁石同期電動機のオープンループ制御を用いた方形波電圧駆動とその安定化制御
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三相誘導電動機の特性に及ぼす回転子スロット開口幅の影響に関する一考察
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SiC-MOSFETモデルを用いた双方向絶縁形DC/DCコンバータの詳細な動作解析
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人と調和する支援技術の実現化協同研究委員会の新展開
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停止・低速域における二重三相固定子巻線を持つ巻線界磁形同期モータの位置センサレス制御
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電気自動車に搭載したSRモータのTSFによる瞬時トルク制御
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ICTの環境影響評価協同研究委員会設置について
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