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転てつ装置の保守管理手法に関する調査
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近赤外線を用いた特殊信号発光機視認性確認システムの導入
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車上主体位置検知を用いるシステムに適応した進路制御方式
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系統横断的な鉄道メンテナンスデータの位置情報管理に向けた位置表現の定義・付与の一手法
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地絡事故発生時における信号設備損傷対策について
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JR東日本における信号機器室の雷害対策の取り組みについて
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濃度ヒストグラム分析による点群データからのレールボンド抽出
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パッケージ継電連動装置の開発
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気動車の進行方向による加速度の差異に関する一考察
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力行電力量の削減と回生電力の有効活用による終日の省エネダイヤ作成
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災害発生後の乗務員運用計画作成問題に対する列生成アプローチ
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ビッグデータ解析に基づく列車運行状況と運転エネルギーの相関関係の分析
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磁界共鳴ワイヤレス給電における「受電能力」の向上―インダクタンスへの着目とその増大による効果―
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ピークホールド電流検出回路を用いたアクティブ整流型ワイヤレス給電システムの効率化
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磁界共鳴を用いたワイヤレス電力伝送における円筒金属の発熱の理論化に向けた基礎検討
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二重共振を用いた新しいワイヤレス電力伝送方式
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三相電界結合型ワイヤレス給電システムの等価回路モデルの導出と位置ずれ動作の解析
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走行中ワイヤレス給電における送電コイルの薄型化とエッジワイズコイルの提案
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走行中ワイヤレス給電におけるN-Legged Converterを用いたDouble-LCC方式送電コイルの直列分圧による待機損失低減と車両検出手法の提案
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マトリックスコンバータを用いた非接触給電システムにおける高周波導通損失最小化に基づいた電力伝送制御
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電気自動車の補機充電器を統合したワイヤレス電力伝送システムの基礎検討
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蓄電池電車用ワイヤレス給電における地上コイル分割時のコイル長の検討
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フィードバック制御不要走行中ワイヤレス給電システムのコイル位置ずれに対する安定な動作周波数
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LED用24V DCDC降圧コンバータを使用した前面固定電磁界放射測定の実験的研究
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可変速駆動システムの放射ノイズ低減に対するディファレンシャルモード成分抑制の影響度評価
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回路不平衡が入出力結合パッシブEMIフィルタの減衰特性へ与える影響についての検討
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コモンモードトランスの励磁インピーダンスを活用した電流型アクティブEMIフィルタ
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直並列切替型フライバックコンバータの動作検証
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電流三角波モードによるフライバックAC-DCコンバータの導通損失低減法
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三相パッシブ高力率整流器における過渡応答の検討
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高周波絶縁単相AC-DCコンバータの基本動作と実験検証
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電流フィードフォワードによる直列MOSFETの電圧分担特性改善
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SiC CMOSゲートドライバを用いたSiCパワーMOSFETの高速スイッチング時の動的ゲート制御の実験的実証
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アクティブゲート制御における自動パターンスイープによるIGBTの取得波形に基づくサージ・ロス特性に関する一考察
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6.5kV IGBTを用いた3.6kV, 2000Aにおけるナチュラルアクティブゲート駆動の実証
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チョッパ回路を用いたインバータ回路用インダクタの鉄損評価法
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