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IPMSMのトルクリプル低減に有効な電流成分に関する検討
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高調波電流重畳によるIPMSMのトルクリップル低減の一手法
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集中巻構造に基づく変調磁束の三次元磁路をもつ可変界磁IPMSM
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機械式固定子移動機構による可変エアギャップ構造を採用したEne-1 Challenge用可変磁束SPMSMの運転範囲拡大設計
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電気自動車用可変磁力2層V字状IPMモータの磁化電流低減と可変速特性の向上
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巻線切替を用いた誘導電動機の高効率化に関する検討
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機械式巻線切替器の耐久試験とその抵抗値を考慮した電費計算
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多入力多出力制御手法の適用による3相2重巻線モータ向け電流制御の高性能化
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二重三相巻線モータ駆動システムにおけるモデル予測制御を用いたコンデンサ電流低減法の提案
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フェーザ図を用いた零相電圧決定手法によるオープン巻線型PMSMの零相電流低減
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オープン巻線IPMSMの誘起電圧制限楕円に基づいた出力速度範囲拡大の検討
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空調用オープン巻線モータ駆動システムの高効率化
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キャリア高調波を可変界磁に利用した受動可変界磁PMモータの実機検証
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機械式巻線切替を適用した電気自動車主機向け永久磁石同期電動機の電力量消費率評価
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機械式巻線切替モータ駆動システムの小形化と接点アークレス化の基礎検討
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電気自動車駆動用半波整流可変界磁モータの効率を向上するモータ定数について
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電気自動車用可変磁力2層U字状IPMモータの磁化電流低減と可変速特性の向上
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従来PMモータとPMバーニアモータの特性比較
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電気飛行機用磁界共振結合モータの3次巻線による特性
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電気飛行機用磁界共振結合モータの外部漏れ磁束抑制リングによる出力向上
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モータ駆動電圧で励磁したリング試料によるPWMインバータ駆動モータの鉄損推定法
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各分布巻線によるコイルエンド長短縮に関する検討
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スイッチトリラクタンスモータのV/f制御の高性能化
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磁気飽和領域と線形領域のトルク電流比に基づいたSRMのトルクリプル抑制法
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高周波電流重畳を用いたSynRMの低速時の位置センサレス制御におけるインダクタンス誤差の影響
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同期リラクタンスモータのトルクリプルと磁気飽和を考慮したベクトルシミュレータ
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モータ自動設計システムの設計時間短縮に関する基礎検討
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10極12スロット集中巻永久磁石同期モータの電磁加振力低減に関する一考察
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100％電動駆動ハイブリッド車用駆動モータの開発
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表面磁石型永久磁石同期モータにおける永久磁石形状とステータコア形状変更時のコギングトルク波形の分解
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三相ハルバッハAC巻線コアレスPMモータの提案と実機基礎検証
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永久磁石モータの2.5次元マルチフェーズ最適化の基礎検討
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スポーク状磁石配置と内外分割コアを用いた多極多スロット集中巻モータの検討
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永久磁石同期電動機の振動簡易予測手法に関する検討 ―Part I．突極に作用する加振力を用いた振動予測手法の構築と妥当性確認―
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IPMSMの磁気飽和現象にロバストな磁束モデルに基づく低速位置センサレス最大トルク制御の実機検証
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位置センサレス制御系を考慮した周期外乱を抑制するフィードフォワード制御
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