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自動車駆動用磁石内側配置HEFSMの実験運転特性
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複数プロペラを有する電気飛行機における推力配分最適化による航続距離延長制御の風洞実験
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電動耕耘機に向けた土壌外乱を考慮した直進走行制御の提案
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六辺計測法による出力分布の描画方法
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道具使用ロボットのための接触状態認識
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変動時間遅れシステムを含む通信外乱オブザーバのモデル誤差補償
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Bilteral Control System to Overcome Destabilization from Network Delay
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遊星歯車機構を用いた二関節同時駆動型ロボットアームのトルク伝達損失補償
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非接触給電を応用した高圧インバータ向けゲート駆動用絶縁システムの等価回路モデルの検討
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一次直列コンデンサ方式を用いた非接触給電における負荷抵抗値
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燃料電池模擬装置の開発に向けた電気的等価モデルのパラメータ同定に関する基礎研究
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鉄板の均一加熱を目的とする小型誘導加熱装置
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複数の需要家が接続された単相三線式配電における電気自動車用スマートチャージャの補償特性
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部分共振スナバを用いたソフトスイッチング高周波AC-AC変換回路
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100 kHz SVPWMインバータに適用可能なアクティブコモンノイズキャンセラの開発
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Si-MOSFETを対象とした非破壊短絡試験装置の設計
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出力電圧脈動を低減した単相降圧形高力率整流器におけるスイッチング損失の検討
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トロイダルコアの磁束密度不均一性による鉄損計算誤差に関する考察
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ソフトスイッチングが可能な三相-高周波単相マトリックスコンバータ
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ノーマリオン型交流スイッチを用いた間接型マトリクスコンバータの実験による特性検証
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モジュラー・マルチレベル・カスケード変換器(MMCC-DSCC)を用いたFTF(Front-To-Front)システムの実験検証
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直並列連続切替チョッパにおける不平衡出力時の動作および基本特性の実験検証
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次世代直流電力ネットワークにおけるパワーフロー制御法
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双方向AC/DCコンバータにおける電流形と電圧形の双対性
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犬山開閉所新SVG(STATCOM)における系統事故時運転継続
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変調方式の違いにおける電圧・電流ひずみの比較
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SiC TLC-IIチョッパ回路の損失分析評価
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無線列車制御用無線システムに関する標準化
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下水道における創・省エネルギーの現状と課題
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エネルギーの効率的な利用をめざして －エネルギー運用に関わる技術－
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環境調和型磁気支持応用技術の現状 －総論－
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次世代パワーデバイス（SiC)のエアコン適用における期待と課題
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エネルギー利用を想定した特徴的な電力変換回路
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燃料を利用する創エネシステムとその電力変換回路技術
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多入出力系に対する制御系設計とシミュレーション
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