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ＧＰＳ式列車接近警報装置の開発
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無線式踏切制御におけるダイヤ乱れ時の警報時間短縮の一考察
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複数の二次巻線に接続されたPWM整流器の入力高調波電流に対する巻線間結合の影響
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レーダー雨量を運転規制に用いるための検討
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砂詰基礎の静荷重試験
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運転支援におけるブレーキ操作遅れ時間の補償とATOによる電力制限制動活用の提案
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リニア駆動鉄道の省エネルギー運転のための自動列車運転システム設計の基礎検討
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北陸新幹線放電間隙保護法式の妥当性に関する研究
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波力発電用横磁束型円筒リニア発電機の応答曲面法を利用した設計 ～多極化による出力密度向上の検討～
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寒冷地区用ばね式バランサの検討
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運転士による運転操作を考慮した省エネ運転の検討
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峠変電所の静止型無効電力補償装置についての考察
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硬銅トロリ線と鉄系焼結合金すり板の通電時温度分布解析
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路盤鉄筋の等価導体モデル化手法
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電気融雪器の発熱状態監視機能の改良
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インターオペラビリティを低コストに実現する新しい鉄道信号システムの提案
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信越線宮内変電所における小電流遮断に係る直流高速度遮断器の焼損について
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変電所内接地マットの健全性の検証
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電鉄用変電所における力率改善コンデンサの容量に関する再評価
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き電回路を活用した電圧降下法による接地抵抗測定法の検討
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3300V SiC-SBD搭載大電流容量パワーモジュールの試作評価
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新幹線における誘導電圧の実態についての研究
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仙石線における帰線路についての考察
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導電鋼レール方式剛体電車線の波状摩耗低減対策とメンテナンスの改良
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アスファルト舗装箇所における接地抵抗測定手法の検討
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ステレオ法を用いたトロリ線偏位測定装置の開発
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パンタグラフすり板段付摩耗発生原因の検討
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トンネル内腐食進行箇所でのき電線・コネクタ間の電気特性検討
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鉄道信号用CDMA-QAM伝送方式の検討
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鉄道信号のためのデジタル・アナログ混在型伝送方式の評価
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先端列車制御システムのソフトウェア設計
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マルチ遠制シミュレータの開発と適用
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地方交通線向け列車制御システムに対応した無線式統合型踏切制御装置の機能と構成
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Multi-agent based Condition Monitoringを適用した直流電気鉄道のエネルギー節減
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高圧２号線停電時の低圧電源切替器トラブル事象の原因究明と対策
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回生有効活用で省エネルギーを図るブレーキ制御とその支援の実証研究
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