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スマートコミュニティの近未来像
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トライアックを用いたPMSMの簡易センサレス制御
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不可逆減磁を考慮した自動車駆動用Dyフリーボンド磁石適用PMASynRMと希土類焼結磁石適用IPMSMの特性比較
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三相-高周波単相マトリックスコンバータの1ステップ転流法
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ローカルVPPによる地域エネルギーサービスの展開
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PMモータにおけるコンシクエントポール構造による磁石の数量の低減に関する検討
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スナバ回路を利用した単相-三相マトリックスコンバータによるAC速度サーボシステムの検討
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先進運転支援システムにおける操舵状態オブザーバの外部トルクに着目したハンズオンオフ検出の実験的検証
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ネットワーク型ETC技術に関する実証実験
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走行中ワイヤレス給電に向けたコンデンサレスかつフェライトレス85kHz自己共振コイルの層間材料の影響
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サブサーフェス磁気イメージングシステムのパワー半導体素子への適用
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インテリジェント交通流における車間距離の維持行動とその効果についての基礎検討
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首都高速道路における歩行者等立入・逆走に対する検知警告システムの検討
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蓄電池長寿命化のためのハイブリッド電源の負荷配分法
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無線電力伝送用アクティブキャパシタの制御
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二輪駆動車椅子におけるすべり速度を考慮した安定走行制御
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インテリジェント交通流における近似解析法の提案と評価
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異なる駆動周波数における非接触給電装置の特性比較
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自動車用パワーエレクトロニクスシステム最前線とスマート社会時代における自動車パワエレ技術のあり方
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高周波誘導加熱応用三相‐単相ダイレクトAC-ACコンバータの提案
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2 電源HEECS チョッパへの間欠PDM制御導入による出力電圧制御の周波数特性
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六角形MMCによる三相AC-ACパワーフロー制御
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配電用三相/単相マトリクスコンバータにおける入力側の電流・電圧情報を用いた負荷電圧一定制御法
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自動車用蓄電デバイスの技術動向
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ニューラルネットワークを用いた自動運転用ミリ波レーダーの精度向上手法
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６素子３レグPWM電流形インバータによる単相誘導電動機駆動
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大容量セーフティモータドライブ装置の開発
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電動パワーステアリングシステムにおける車両運動を考慮したモデル規範型スライディングモード制御器の一設計法
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列車制動時に発生する回生電力の横取り現象についての検討
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直並列切り替えシステムの昇圧動作における実験的な検討
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大容量エアコンへのSiCインバータモジュールの適用
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高効率減速機を用いたパワーアシストスーツのトルクセンサレス制御の検討
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直流電鉄用変電所におけるラインテスト装置の機能検証について
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微増加比例法を用いた単相高周波変圧器の一設計法
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３多重巻線同期機のモデル化と電流制御
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SiC-MOSFET デバイスモデルの開発
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