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電磁鋼板の性質を利用した焼嵌めによる効率低下を改善する固定子形状の検討
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上越新幹線T分岐箇所におけるロケータ標定値の考察
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弾性振動を考慮した超電導磁気浮上車両の運動特性解析
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ネットワーク信号制御システムの開発
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永久磁石同期モータの位置センサレス制御における軸誤差抑制の検討
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キャリア高調波を考慮したIPMモータの鉄損解析
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新幹線における中セクション電圧抑制装置の開発
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交流き電用変電所き電母線にルーフデルタ結線変圧器を用いた経済的な力率改善の検討
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パラレル制御を用いた鉗子ロボットのバイラテラル制御
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電流クランプおよび寄生容量を考慮したデッドタイム補償法
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変圧器多重変換器用低高調波PWM方式の検討
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適応オブザーバによる永久磁石同期電動機速度センサレスベクトル制御の低速度運転特性について
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新幹線変電所内における火災予兆検知システムの適用
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電気鉄道車両の空転滑走再粘着制御問題について
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超電導発電機基盤技術研究開発 - 要素技術開発 -
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PMSMの位置センサレス制御における誘起電圧定数変動の影響と補償
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小型高速ブラシレスＤＣモータの制御方式
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前後輪独立駆動形電気自動車駆動システムの提案
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ヒルベルト変換を用いた単相回路のd-q座標変換
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フライバックトランスリンク直列共振ゼロ電流ソフトスイッチングPFM DC-DCコンバータ
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三次元有限要素法を用いた変圧器タンクシールドモデルの最適化
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ＰＭモータの適応オブザーバに関する検討
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ベアリングレスドライブ技術を用いた揺動運動機構の回転非同期化制御法
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五次調波重畳PWM方式による無負荷における誘導電動機駆動システムの損失評価
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自動車駆動用高速小型SRMの風損に関する検討
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磁性材料の鉄損特性を考慮した入出力パッシブコモンノイズキャンセラの設計
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インバータエアコンの放射性EMI発生メカニズム
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高速道路交通管制における画像情報の利活用
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高効率化・省資源化を支える要素技術の最新動向 ―モータ冷却―
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電鉄用変電設備の劣化診断に関する考察
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トンネル内における新幹線電車線の切替方（シンプル化）の一考察
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LoRaWANを活用した車両所設備及び鉄道車両の状態監視に関する検討
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運行管理装置への仮想化技術の適用とその検証について
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IGBT入力容量可変型アクティブゲート駆動回路における最適可変容量に関する検討
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