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モデル誤差補正を備えた周期外乱オブザーバによるトルクリプル抑制制御
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インバータ過変調領域まで動作可能なPMSMトルク制御系の高速モータへの適用に向けた検討
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同期モータベクトル制御における過変調領域安定性に関する一考察
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５レグインバータ駆動２PMSMの印加電圧分割制御
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キャパシタと一定電圧源で駆動するオープン巻線誘導機の高効率駆動法
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ＰＭＳＭのモデル予測瞬時電流制御に適したデッドタイム考慮インバータモデルの提案
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能動型磁気軸受の片側電磁石駆動による安定浮上
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ダブルステータ型アキシャル磁気浮上モータの磁気浮上特性に関する研究
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スイッチング回数を考慮したPMSMのモデル予測電流制御
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永久磁石同期モータ電流制御系のモデル予測制御のためのルックアップテーブル構成法に関する検討
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SPMモータの高速位置決め制御のための力積に基づいた電流プロファイル作成手法の検討
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マトリックスコンバータに接続した2台の誘導電動機の速度センサレスベクトル制御
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三相三角波キャリアPWM方式による高調波電流を用いたIPMSM の直接初期位置推定
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IPMSMの位置センサレス制御のための同一次元拡張誘起電圧オブザーバの新しい設計法
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ＰＷＭ搬送高周波電圧印加によるＰＭＳＭのセンサレスベクトル制御
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U字型コア電磁石を用いた完全非接触一点支持式 磁気浮上装置の開発 - ディジタルコントローラの検討 -
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地震荷重を受けた後のプレストレストコンクリート柱に対する健全性診断法と有効範囲
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風力用大容量HTS、現用型並びにPM発電機の設計検討
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回路シミュレータによるリニアスイッチトリラクタンスモータの駆動シミュレーション
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高速駆動が可能なインダクタ形リニアモータの開発
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円弧型シャフトモータの開発
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永久磁石リニア同期モータの推力脈動低減の方法
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インバータ励磁における基本波周波数に対する鉄損の基礎的検討
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高調波重畳によるIPMSMの静的・動的インダクタンスのオンラインパラメータ同定
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車載蓄電池の残存価値評価手法の考案
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電気自動車における回生エネルギーを最大化する最適減速軌道および前後輪制駆動力配分法に基づく航続距離延長制御
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導電性高分子繊維を用いたファブリックヒーター
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電気自動車用大容量非接触給電トランスの熱等価回路を用いた放熱能力向上法
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電気自動車用非接触充電トランスの高調波電流の削減
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電気自動車非接触給電用インバータの容量性負荷対策
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DC-DCコンバータ用リアクトルのギャップの設計
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負荷変動時の特徴量分布に基づいた電動機固定子巻線の短絡診断
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蓄電池駆動電車導入に伴う電車線路設備の設計手法
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電車線の装柱、接地、および帰線回路のヨーロッパとの比較
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アウターロータ形ＰＭバーニアモータのインバータ駆動
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電気自動車用モータ回生中のインバータ停止に伴う直流電圧上昇抑制法の実機検証
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