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リニア駆動鉄道の電力変換効率測定による省エネルギー運転手法の効果の推定
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ILQ電流制御によるSPMSMの位置・速度センサレス制御の検討
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すべり加速度トルクの実時間推定とフィードバック制御に基づく高粘着制御の検討
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用途指向形次世代モータの技術開発動向② －三次元空間有効利用技術－
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最大トルク座標系への信号重畳による位置センサレス制御の低電圧大出力IPMSM駆動への適用
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鉄道車両用ＩＭとＰＭＳＭの運転時の損失比較
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静止形切替用開閉器の中セクションの静電容量を考慮した開放制御の検討
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用途指向形次世代モータの技術開発動向① 可変磁束モータの進化
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位置センサレス制御を目的としたパターンマッチング手法における位置誤差の考察
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直流がいし経年管理手法に関する一考察
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回生エネルギーに応じた架線・蓄電素子ハイブリッド電源3レベルインバータの充放電制御
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用途指向形次世代モータ総論 －次世代モータと支援要素技術の展望－
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アルミ電解コンデンサ損失の直流バイアス電圧依存性の一検討
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ＥＶバス向けワイヤレス急速充電システムの開発
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亜鉛めっき鋼支持物に適用する１回塗り防錆塗料の開発
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BEMSにおけるDRのイニシエートとエグゼキュート
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LiDARを用いたスキャンライン別判定による歩行者認識の検討
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ケニアにおける電気自動車とその未来に関する調査
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６素子複合PWM 単相AC-DC 電流形コンバータの出力制御特性
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データマイニング手法を用いた群ロボット操縦における意思決定スキルの抽出
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低ESL SBDレス フルSiC IPMタイプ３相２軸１パッケージパワーモジュールの開発
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センサレス永久磁石同期モータのための直接周波数形ベクトル制御法
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線形動作するLED駆動回路の熱設計に関する検討
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慣性計測装置を用いた回転積荷の搬送制御
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EV、PHV用充電ロボットの実現可能性検討
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直接トルク制御における計算量低減法を適用した100,000 min-1超高速PMSM駆動システムの運転特性の検討
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Cockcroft-Walton回路における負荷変動に対する効率特性
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LQ制御に基づく電動パワーステアリングシステムの構築
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電流の電機子鎖交磁束方向成分を利用したMTPA制御の実機実験検証
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多相MATRIXモータのティース磁束密度制御を用いたラジアル力の電気角2次成分抑制法の提案
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単相マトリックスコンバータを用いた瞬時電圧変動補償装置の同期座標制御の検討
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機械操作熟達センシング
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電圧型インバータのPWM方式による分布巻永久磁石同期モータの振動発生要因の検討
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実測トルクテーブルを用いたSRモータ制御システムによる変動負荷トルクにおける位置制御試験
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慣性負荷を用いたブラシレスDCモータの精密センサレス制御および給茶装置の開発
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一定周波数で共振追尾可能な非接触給電用インバータ
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