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推力リプル低減を目的とした可動子を持つ半波整流自励方式リニア同期モータの推力特性
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大口径化ユニットによる踏切しゃ断桿の視認性向上
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乗務員運用整理案の自動作成アルゴリズム
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視認性の高い列車ダイヤ図を描画するアルゴリズム
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動的計画法を用いた列車運転曲線最適化問題の求解法
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磁気浮上式鉄道用トランスレス階調制御インバータの零相電圧アクティブキャンセル<br>
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トランスレス階調制御型インバータの磁気浮上式鉄道への適用
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浮上式鉄道のき電回路における高調波共振特性
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電車線路設計における測量支援システムの開発
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半導体熱交換素子によるビーム融雪装置の開発
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運動計算による架空電車線凹凸の動特性評価法
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接触力によるトロリ線ひずみ推定の検討
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剛体電車線用アルミニウム架台の腐食劣化評価
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材料による溶融ブリッジ形成への影響
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集電電流による離線率の挙動
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営業車両を用いた300km/h超域試験における集電性能
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燃料電池による鉄道車両用インバータ・誘導電動機駆動特性
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電気二重層キャパシタを適用した無架線路面電車の基礎検討
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鉄道車両への適用を目的とした電気二重層キャパシタ充放電効率の検討
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鉄道信号システムの自然災害に対する耐性
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ハイブリッド動力システム評価用走行シミュレータの開発
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NEトレイン用ハイブリッド動力システムのエネルギ管理
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鉄道における設計法を利用したハイブリッドカーのモータ定格検討
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新幹線付随車用回生ブレーキシステムの開発
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準天頂衛星システムの鉄道応用への検討
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ジャークの標準偏差と粘着力の利用率に着目した電空協調制御時のモータトルク制御法の検討と評価
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システム同定と遺伝的アルゴリズムを用いた永久磁石同期電動機コモンモード等価回路の定数同定
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永久磁石形同期電動機の電子巻線切替による速度範囲の拡大方法
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電流極性情報に基づく位置センサレス制御法の可変速駆動時のダイナミクス解析
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永久磁石同期モータのステータコア外周形状変更による騒音低減
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集中巻埋込磁石同期モータのフラックスバリア非対称化によるトルク特性の改善
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デジタルATCにおける国際規格への対応について
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次世代オフィス環境事例（日建東京オフィス）
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次世代オフィスを支えるオープン技術
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