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ＡＴＣデジタル信号導入に向けたシミュレーション結果の検証
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推定粘着係数に基づいた電空協調ブレーキの一検討
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帰線電流を活用したレール損傷検知装置の開発
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狭小トンネルについて アーク発生のメカニズムの解明と対策
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フォトダイオードを用いた直流高速度遮断器用アーク検知器の開発
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耐塩用長幹がいしの開発
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計測データとプローブデータの統合による交通量の推定
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観光客が利用した交通機関をGPS データから推測する手法
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画像処理を用いた色変動を考慮した規制標識の抽出
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輸送障害発生率格差の説明と解消の試み
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鉄道における環境に配慮した電車線のメンテナンスに関する調査専門委員会アンケート結果―第2報―
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無線の伝搬エリアにおける漏洩電磁波に対する検討
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ATC車上子に対する磁界計算の高度化
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踏切安全性向上へ向けたITS機能の応用に関する基礎的検討
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確率的列車運行シミュレータを用いた高密度列車ダイヤの評価手法
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線路配線と車種を考慮した運転整理ダイヤの自動生成
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乗車率推定機能を有する対話型ダイヤ作成システムの構築
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旅客損失を最小にする混合整数計画法による運転整理アルゴリズムとその評価
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首都圏稠密運転路線における遅延改善策 －東京地下鉄東西線での実施例とその検証結果－
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鉄道オペレーションのシステムチェンジに向けての課題と進め方
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電磁誘導におけるトンネル構造物の影響
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ノイズキャンセル処理の鉄道信号への応用
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使用電力量制限下の列車運転計画における乗客利用時間最小化に関する考察
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定時間制御論理のソフトウエアを内蔵した中間電子踏切制御装置の開発
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切換順序とコストダウンを考慮した電車線支持物新設の検討
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電車負荷の変更に伴う吸上変圧器の効率的な設置条件の考察
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軽負荷回生制御系の絞込みパターン変更の効果と安定性を考慮した設計方針
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直流電気鉄道回生エネルギー有効活用のための運転支援と高度なブレーキ力制御
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省エネルギー運転、回生効果最大化のためのオンボード運転支援装置の機能検証
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無線式列車制御システムＳＰＡＲＣＳ
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直流電気鉄道における節電運行時の車両特性と饋電特性の関係に関する一検討
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高架橋の等価導体モデル化手法
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車輪通過の繰り返しや通電によるレールと車輪間の接触抵抗への影響
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踏切保安設備用バッテリの停電対策
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鉄道用予防保全システムのための画像解析による地上設備の動作検出
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スマート踏切制御子の開発について
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