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Dual-Youlaパラメータ同定とYoulaパラメータ設計によるノミナル性能実現のための結合化設計の一手法
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直流電気鉄道における蓄電システムのフィールド試験
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複合電流駆動多軸モータの実証実験-第2報-
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AC - EMAPモデルによる新エネルギー分散電源システムと電気二重層キャパシタの連系運用に関する考察
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双対Youlaパラメータ同定に基づいたGIMC構造によるフレキシブルアームの耐センサ故障制御の実現
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独立2輪駆動電気自動車のインバータ故障時におけるドライバー負荷の評価
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地上用電力貯蔵装置の回生電力吸収機能に関する検証
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電気自動車における全電気ブレーキ方式の基礎検討
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電気二重層キャパシタを用いた家庭用燃料電池の負荷追従制御に関する考察
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駐車場案内システムにおける最適個別案内に関する検討
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自励式整流器とシリコン整流器の協調制御方法
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燃料電池システム用ソフトスイッチング高周波絶縁DC-DCコンバータ
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アクティブ除振装置における圧力フィードバック高帯域化の解釈
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マッチドフィルタを用いたナンバープレート位置認識法 - 距離・向きの影響排除 -
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直流き電における高抵抗地絡検出方式の開発
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逆テーパ付空気バネの圧力フィードバック
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LC共振型モニタを利用したPVシステムのMPPT制御に関する検討（2）
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道路情景画像からの標識の抽出 - レベル判定と円形度による抽出精度の向上 -
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2回線一括型高圧ケーブル故障検知器の開発
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リミットサイクル方式最大電力点追尾制御による風力発電バッテリ充電器
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レギュレータゲインとオブザーバゲインの補間に基づいたゲインスケジュールド<i>H</i>∞コントローラの設計 - 回転型倒立振子への適用 -
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鉄道車両への適用を想定した燃料電池の寿命に関する研究
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軌道 - 道路混合シミュレータの開発
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電流制御ループ誤差信号を利用したバッテリ充電用リミットサイクルMPPT制御の検討
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モデル予測制御を用いた複数制御器の切り替え法に関する研究
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本線2車線を有する高速道路合流部渋滞緩和制御手法の提案
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インバータ入力直列キャパシタ蓄電装置の動作基礎検討
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昇圧回路を用いたHIDランプバラストの検討
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スライディングモード制御を用いたパルス間位置決め
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高速道路合流部における一律速度制御を用いた渋滞緩和手法の提案
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架線のない路面電車の電気二重層キャパシタ充放電効率
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二石共振形ブーストコンバータにおける最大出力制御
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磁気浮上系に付加するマイナーループ
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ロードプライシングによる交通流最適化の検討
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鉄道への電気二重層キャパシタ適用を考えた蓄積エネルギー電圧依存性の検討
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一石形昇圧整流回路の入力電流正弦波化
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