コレクション: 研究会(論文単位):【D】産業応用部門
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EF2級インバータを用いたE^2級WPTシステムの解析
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d軸フラックスバリアを用いた可変磁気抵抗形IPMモータの性能向上
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高トルク運転と高速運転の両立を実現する磁性コンポジット材を用いた漏れ磁束形可変磁束モータ
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誘導電動機のトルクリプル発生原理と最適スロットコンビネーション -高調波磁束密度による理論式と有限要素法解析による考察-
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海外高速鉄道と国内整備新幹線における接地方式の構成比較
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電気学会ベンチマークモータの電磁界解析 -IPMモータの特性評価-
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磁性材料の複素透磁率を考慮した単相コモンモードインダクタの回路シミュレーションモデル
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集中巻IPMモータにおける非対称フラックスバリアによるトルクリップル低減メカニズムの分析
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深層学習による設計に特化した特性寄与領域可視化手法に関する検討:Design-LIME
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空気清浄機用アキシャルギャップ型ファンモータ開発
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高バックドライバビリティと瞬時トルクを実現するサービスロボット用アウターロータモータの検討
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ハルバッハ配列の極ピッチが鎖交磁束に与える影響
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人の自然動作により発生する静電気を用いた安否確認
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Frozen Permeability 法を用いた永久磁石同期モータの発生要因別トルク分離に関する一考察
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ハルバッハ界磁型同期電動機における位置センサレス制御の検討
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金属黒鉛ブラシにおける固渋についての一解析
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多極多スロットモータにおける磁束鎖交数の検討
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電鉄用変電所における接地網の耐雷に関する一考察
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ブラシレスDCモータの効率計算用簡易等価回路
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踏切道に於ける遮断かん開扉時刻の予測に関する検討
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接地網の接地抵抗に関する研究
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同期電動機用永久磁石における分割による渦電流損低減効果に関する基礎検討
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機械学習を用いたモータ制御法に関する研究
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IPMSMの1パルスモードトルクフィードバック制御系の制御器設計方法
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4CAL入側自動化による無人化
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外乱オブザーバとトルクリプルテーブルのハイブリッド補償器を用いたPMSMの高精度位置決め制御
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鉄道車両駆動用高効率誘導電動機の設計と効率評価
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高速スイッチングに伴うGaN-FETの連鎖的誤動作に対する配線インダクタンスの依存性解析
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パワーエレクトロニクス用フィルムコンデンサのパルス電流耐量特性評価
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鉄損を考慮したPMSMの新たなdq軸等価回路モデルの検討と妥当性検証
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異なる磁性材料を使用した入出力パッシブコモンモードノイズキャンセラの性能比較
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磁性コンポジットコアモータの高速回転領域における実機検証
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マルチチップパワーモジュール内部の熱干渉がジャンクション温度に与える影響に関する一検討
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三相リニアステッピングモータへの反復学習制御の適用
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多極と狭ギャップを実現するハルバッハ配向アウターロータモータの磁石貼付方法の検討
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電気自動車用主機に電食を発生させる軸受電圧の予測
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