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自律分散的な列車電力デマンド制御の基礎実験実証
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駅間走行時分の配分最適化による省エネルギー列車運行計画の策定と自動列車運転装置を活用した実証試験
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温度加速試験による電子連動電源部の劣化評価
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高頻度運転区間に最小の設備増強で優等列車を効果的に導入する利便性向上策の提案
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「DENCHA」の開発と走行試験結果について
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蓄電池電車用主回路蓄電池の密閉箱内冷却ファン制御手法の検討
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鉄道電気利用における省エネルギー技術の賦存量算出に向けた消費エネルギー分析
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トンネル内の走行パターンが列車の運動エネルギー損失に与える影響に関する基礎的検討
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熊本地震における鋼管柱の優位性に関する検証
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北陸新幹線長野・金沢間開業に伴う集電性能確認試験結果
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電車線非接触測定装置の車両への搭載によるトロリ線静高さ測定
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永久磁石リニア同期モータの推力脈動低減のための磁石配置に関する考察
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建築限界判定装置の開発に向けた測域センサ設置位置の検討
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鉄道作業における90GHz帯ミリ波レーダの活用に関する実験
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慣性センサと速度発電機を組み合わせた地点検知による車輪径診断の基礎検討
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異物検知性能に着目した電気転てつ機のクラッチのトルク特性解析
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腐食・塩害環境の定量化に関する検討
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可変漏れ磁束モータの界磁磁束に対する非線形磁気特性の影響に関する一検討
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dモデルを用いた磁石用モータ試験装置と高耐蝕ネオジム系磁石を適用したモータ特性
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ラジアル電磁力で偏心する永久磁石型アクチュエータの検討
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ＥＶ用高出力誘導電動機・永久磁石同期電動機の損失比較
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最新ハイブリッド自動車へのSR発電機の適用可能性
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４相セグメント構造SRモータの回転子位置推定に関する一検討
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