コレクション: 研究会(論文単位):【D】産業応用部門
※この商品は表紙がつきません。本文のみ中綴じホチキス止めでお届けします。
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巻線形誘導発電機を用いた風力発電システムの系統電圧不平衡下および系統電圧ひずみ下における電力脈動抑制
通常価格 ¥330 JPY通常価格単価 / あたり -
静止型風力タービン/発電機シミュレータの開発とその応用 I. 定常特性と風速変動時の過渡特性の検討
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誘導電動機の無負荷損失分離法の検討
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渦電流損とヒステリシス損を考慮した誘導電動機の運転特性の検討
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三相かご形誘導電動機のバー間抵抗に及ぼすポスヒーティングの影響に関する検討
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2極小形集中巻三相かご形誘導電動機の検討
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表面磁石形バーニア発電機の解析と出力計算について
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PM形バーニアモータの大トルク化について ー永久磁石厚さの増加による大トルク化の分析ー
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移動支援機器用インホイール磁気ギヤードモータの試作・試験
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電磁石補助フェライト磁石モータのインダクタンスとトルク分析
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集中巻永久磁石モータのギャップ変調とこれを考慮した分布巻優劣分岐点の導出
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磁気飽和を活用した集中巻構成可変速モータの一検討
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コンシクエントポール型PM回転機の設計法に関する一考察
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A Numerical Study on Core Losses of a Slit Stator Motor Based on Space Harmonics
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1D-3Dシミュレーションによる永久磁石モータの損失解析
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三次元形状に起因した漏れインダクタンスの簡易計算法に関する検討
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有限要素法を用いた高出力EV用誘導電動機・埋込磁石同期電動機の効率マップ比較
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大容量タービン発電機固定子鉄心支持構造物の三次元渦電流解析
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磁束の軸方向の流れを加えた新たな三次元ハルバッハロータ構造の検討
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複数階の直流変電所における最適な接地形態について
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鉄道沿線電子機器の使用環境における結露発生に関する実験的検討
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配電線用VP基礎とステ-ブロック基礎についての比較検証
通常価格 ¥330 JPY通常価格単価 / あたり -
複数変電所を考慮した自律分散制御則による列車消費電力デマンド削減の実証実験
通常価格 ¥330 JPY通常価格単価 / あたり -
Energy Connectedな電気自動車が創造する多彩なサービス
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配電系統に連系された複数台のスマートインバータによる電圧と周波数制御のHIL試験
通常価格 ¥330 JPY通常価格単価 / あたり -
複数台の電気自動車によるV2G制御の実装と検証
通常価格 ¥330 JPY通常価格単価 / あたり -
均等化電流を利用したLC直列回路方式セル電圧均等化回路の回路素子の劣化判定
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超高出力ダイスターを用いたEVのモータ制御
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複数階の直流変電所における最適な接地形態について
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鉄道沿線電子機器の使用環境における結露発生に関する実験的検討
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配電線用VP基礎とステ-ブロック基礎についての比較検証
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複数変電所を考慮した自律分散制御則による列車消費電力デマンド削減の実証実験
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配電系統に連系された複数台のスマートインバータによる電圧と周波数制御のHIL試験
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複数台の電気自動車によるV2G制御の実装と検証
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均等化電流を利用したLC直列回路方式セル電圧均等化回路の回路素子の劣化判定
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超高出力ダイスターを用いたEVのモータ制御
通常価格 ¥330 JPY通常価格単価 / あたり