コレクション: 研究会(論文単位):【D】産業応用部門
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電圧形と電流形のハイブリッドタイプ単相昇降圧形双方向コンバータ
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電解コンデンサレスインバータに於けるIPMSM離散方程式に基づくDC-Link電流の 予測制御(第2報)
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電解コンデンサレス単相-三相インバータにおけるゼロ出力電圧時の銅損低減法
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空間高調波を利用した自励式巻線界磁形同期モータのトルクフィードバック制御に基づくオンラインMTPA制御
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空間高調波を利用した自励式巻線界磁形同期モータへのトルクフィードバック制御適用の検討
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等価トルク係数の適応同定に基づくIPMSMのトルクリプル低減法
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オールパスフィルタを用いた高速PMSMにおける位置センサレス制御
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IPMSMの電流重畳による最大トルク制御法の重畳電流の検討
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モデル予測制御と最適PWMパターンを用いた高調波電流低減と高速トルク応答の実現
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接点アーク抑制機能を備えた直流漏電遮断器の検討
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二輪車用高効率PM同期発電機の開発
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自動車におけるデジタルツインの可能性
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電気自動車と電力システムの統合 ?Zero Emission Societyに向けて?
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東芝二次電池「SCiB?」の進化と深化
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車載用発電電動機の進化
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xEV時代の電動車システム技術とバッテリー進化
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Investigation on armature core structure for increasing thrust of a double sided permanent magnet transverse flux linear synchronous motor by considering winding assembly
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Inductance & Stroke Estimation Method based on Current Slope of LRA
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バルブ開閉制御のための超磁歪アクチュエータに関する研究
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高加速度位置決めに着目したリニア直流モータの設計手法に関する検討
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リニア共振アクチュエータの負荷推定手法の実験的検証
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円筒形ダブルステータリニア同期発電機を使用したフリーピストンエンジンリニア発電システムの発電効率の検討
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フリーピストンエンジンリニア発電システムに用いる可変磁束リニア同期発電機の検討
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自動車搭載用動吸振型エネルギーハーベスタに関する研究
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ハルバッハ配列を用いた表面磁石クロスカップル型二自由度モータの解析
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IPM型2自由度球面アクチュエータの特性検証
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磁気ねじ駆動リニアアクチュエータのセンサレス力制御の提案
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シリンダ形状永久磁石を用いたラウンドレイアウト・リニアHalbach配列の構成曲率による磁場特性への影響
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シリンダ形状永久磁石を用いたデュアルクロス・リニアHalbachアレイの構成パラメータによる磁場特性の影響
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磁気カップリングを用いた動吸振器による自動車用動力伝達装置におけるエンジントルク振動低減に関する研究
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リニア振動アクチュエータを用いたドラム式洗濯機のアクティブ制振
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薄鋼板磁気浮上におけるギャップ・スライドセンサレス化の提案
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薄鋼板磁気浮上における外乱オブザーバを用いた外乱補償制御の提案
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ホール素子と永久磁石による変位センサを用いた磁気浮上システムの検討
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磁気浮上技術を用いた薄鋼板の高加速搬送に関する研究
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非線形計画問題に着目した球面アクチュエータのトルク制御手法
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