コレクション: 全国大会
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路面摩擦係数を用いた前後輪独立駆動型電気自動車(FRID EV)に適した前後輪協調制御法
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瞬発キャパシタのサイクル寿命評価
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キャパシタバッファを利用した電気自動車-充電ステーションシステムの展望
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鉛蓄電池の周波数特性による寿命評価方法の一提案
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走行パターンを考慮したプラグインハイブリッド車の電力需要の検討
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蓄電池学習曲線を考慮したプラグインハイブリッド自動車、電気自動車の導入評価
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プラグインハイブリッド車と電気自動車の普及とCO2削減効果の検討
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延線機制御システムの開発
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プラグインハイブリッド自動車の性能評価モデルの構築
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ケーブル探査技術の開発
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足元照明の符号化による障害物検知システム
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レーザーリモートセンシングを用いたコンクリート欠陥探傷実験
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モデル予測制御実装に関する計算性能についての評価
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Virtual Reference Feedback Tuningを用いたエレベータドア開閉速度動特性の同定‐分母/分子の相互更新型調整の適用‐
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1次鎖交磁束に着目した磁気エネルギーモデルによる誘導電動機システムの非干渉化制御
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モデル追従制御を用いた流量バルブの非線形性補償
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DrMOSを用いた多出力デジタル制御電源の提案
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最大トルク制御座標系を用いた拡張誘起電圧に基づく位置センサレス制御の低速駆動域拡大の検討
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SVC直流電流成分の三相回路での一検出方式
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マルチセルインバータを用いたSTATCOMの直流電圧安定化法 ? 有効電力の相間非干渉化制御 ?
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トランスレス・ハイブリッドフィルタの過電圧保護の実験的検証
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アクティブフィルタを用いた高調波電圧および電源電圧低下時の補償方法の検討
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並列接続型アクティブフィルタによる高調波補償特性
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パワーアンプを用いた単相用組合せ型アクティブフィルタの制御性能向上に関する研究
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パワーアンプを用いた単相系統用組合せ型アクティブフィルタの容量算定法
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変換器容量低減を目的とした電気鉄道用パワーラインコンディショナの制御法?無効電流と変換器容量の検討?
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2台のハーフブリッジを用いた電気鉄道用パワーラインコンディショナの一構成法
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電池電力貯蔵装置に使用するカスケードPWM変換器の実験的検討
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SHマイコンを用いた連系インバータ用単相PLL
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単相電源の実効値と位相の検出法
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変圧器を使用した三相方形波配電システムの負荷ダイオード整流回路の定常特性解析
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電動機エネルギー回収システムの充放電効率評価
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分散型電源システムの独立制御における周波数制御法の提案
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高周波絶縁形DC/DCコンバータを用いた瞬時電圧低下補償装置
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FPGAによる自律分散UPSシステムの負荷変動特性の実験検証
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空間ベクトルによる電流制御を適用した高効率UPS
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