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変電所代替を目的とした蓄電装置の容量最小化を狙った充放電制御手法の検討
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直流電気鉄道システムの省エネルギー化を目的とする列車発車時刻決定法
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リアルタイム運転曲線最適化手法およびそれを活用した省エネ走行方法の提案
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長距離列車向け消費エネルギー概算手法における下り勾配の緩急についての考慮手法検討
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電力需給調整と高頻度力行回生の複合を想定した鉄道用車載電池の劣化傾向評価
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鉄道車両の運用データを活用した回生絞込み状況の分析
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コンクリート柱内部鉄筋の接地抵抗測定
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亜鉛めっき鋼より線の減肉顕在化に伴う色変化
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破断確率に基づくトロリ線ひずみ目安値設定法
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ALFA-Xにおける光切断法を用いたトロリ線摩耗計測の精度検証
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クロス引抜によるき電ちょう架線化工法の変革
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打ち込み式支線基礎の開発
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トロリ線接続の施工くせ低減手法の効果検証
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トロリ線接続金具の仕様に関する検討
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新幹線耐震省力形曲線引金具の開発
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列車速度300km/h超域におけるCo-P系トロリ線（CPS130）の架設試験結果
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在来鉄道の高速化～電車線の押上に関する一考察
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地上コイル絶縁診断用車載検査装置における電磁波の長時間記録方法の検討
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商用周波による鉄道車両用非接触給システムにおける大容量間欠給電と小容量連続給電の比較
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モータ駆動用三相インバータにおける偏重ランダム変調による平均周波数低下手法
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電車用接地装置の抵抗測定結果
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誘導電動機の自励振動を利用した初期速度推定法の検討
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縮尺模型車両の軌条輪加振装置と駆動技術開発への応用
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地絡検知アプリケーションを用いた高抵抗地絡検知の実証試験
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BT電化区間き電区分所の地絡保護の検討
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江原変電所停止が電車線路の電圧降下に及ぼす影響
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特高系統の変圧器加圧時に複数の駅負荷が同時に停電した事象の調査
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FFTを用いた帰線電流雑音の影響低減手法と組込みデバイスによる処理装置の検討
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NS形電気転てつ機のフィールドデータ分析と状態基準保全に関する研究（その2）
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列車加速度測定による振動分析の提案
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開発中のアプリケーションによる北条鉄道における加速度測定結果の一考察
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鉄道車両の遠隔データを活用したBC圧の健全性判断手法の改良
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画像分類AIによる信号器具箱の外観劣化度診断手法
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画像認識による新幹線ボンド設備の異常状態検出手法に関する検討
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軌道面映像を用いた黒色皮膜検知システムの開発
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画像によるちょう架線赤さび検出手法の基礎検討
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