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異なるモータ回転速度におけるM系列符号を用いたキャリア周波数拡散法による騒音低減効果の検証
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永久磁石同期モータの軸方向分布を考慮した磁石温度推定技術に関する検討
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低インダクタンスモータにおける電圧指令値を用いたデッドタイム補償制御
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広範囲な電圧利用率を有するコモンモードノイズ抑制型モータ制御方式の提案
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空調機コンプレッサモータの速度振動を抑制するフィードフォワード制御系の検証
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二重巻線PMSMドライブにおける12次ラジアル力振動と6次トルクリプルの抑制法
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指令鎖交磁束生成モデルを用いたモデル予測制御による永久磁石同期モータのトルクリプル低減
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IPMSMのトルクリプル低減に有効な電流成分に関する検討
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高調波電流重畳によるIPMSMのトルクリップル低減の一手法
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集中巻構造に基づく変調磁束の三次元磁路をもつ可変界磁IPMSM
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機械式固定子移動機構による可変エアギャップ構造を採用したEne-1 Challenge用可変磁束SPMSMの運転範囲拡大設計
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電気自動車用可変磁力2層V字状IPMモータの磁化電流低減と可変速特性の向上
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巻線切替を用いた誘導電動機の高効率化に関する検討
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機械式巻線切替器の耐久試験とその抵抗値を考慮した電費計算
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多入力多出力制御手法の適用による3相2重巻線モータ向け電流制御の高性能化
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二重三相巻線モータ駆動システムにおけるモデル予測制御を用いたコンデンサ電流低減法の提案
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オープン巻線IPMSMの誘起電圧制限楕円に基づいた出力速度範囲拡大の検討
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空調用オープン巻線モータ駆動システムの高効率化
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フェーザ図を用いた零相電圧決定手法によるオープン巻線型PMSMの零相電流低減
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キャリア高調波を可変界磁に利用した受動可変界磁PMモータの実機検証
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機械式巻線切替を適用した電気自動車主機向け永久磁石同期電動機の電力量消費率評価
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機械式巻線切替モータ駆動システムの小形化と接点アークレス化の基礎検討
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電気自動車駆動用半波整流可変界磁モータの効率を向上するモータ定数について
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従来PMモータとPMバーニアモータの特性比較
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電気自動車用可変磁力2層U字状IPMモータの磁化電流低減と可変速特性の向上
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電気飛行機用磁界共振結合モータの3次巻線による特性
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電気飛行機用磁界共振結合モータの外部漏れ磁束抑制リングによる出力向上
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モータ駆動電圧で励磁したリング試料によるPWMインバータ駆動モータの鉄損推定法
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各分布巻線によるコイルエンド長短縮に関する検討
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スイッチトリラクタンスモータのV/f制御の高性能化
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磁気飽和領域と線形領域のトルク電流比に基づいたSRMのトルクリプル抑制法
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同期リラクタンスモータのトルクリプルと磁気飽和を考慮したベクトルシミュレータ
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高周波電流重畳を用いたSynRMの低速時の位置センサレス制御におけるインダクタンス誤差の影響
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モータ自動設計システムの設計時間短縮に関する基礎検討
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100％電動駆動ハイブリッド車用駆動モータの開発
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10極12スロット集中巻永久磁石同期モータの電磁加振力低減に関する一考察
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